Nous avons acheté avec Gilles une CRX (ED9) en janvier 2010 d'occasion avec 171.325 km.
A sa revente en février 2012, elle avait 180.604 km.
L'entretien a couté 4 373,93 € et les pneus ont couté 848,94 €
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Commentaires |
Coût |
02/2012
180.604 km |
La voiture est vendue |
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01/2012
180.455 km |
Passage réussi au contrôle technique.
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76,00 € |
12/2011
179.758 km |
Montage des plaquettes avant RC6 chez Racing Auto Service Sport à Vallauris.
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0,00 € |
10/2011
179.094 km |
Nous avons fait une petite révision chez Racing Auto Service Sport à Vallauris :
Nettoyage filtre à air
Changement des cosses batterie
Montage de plaquettes de frein avant en attendant les neuves
Redressage de l'aile arrière droite car le pneu frottait un peu dedans sur gros appuie
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105,00 € |
10/2011
179.038 km |
Commande d'un embrayage Exedy Stage 1 sur le net.
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297,00 € |
10/2011
179.038 km |
Achat à Didier de plaquettes avant Carbone Lorraine RC6 neuves.
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130,00 € |
10/2011
179.038 km |
Réfection du joint silicone spécial colle de hublot de bateau sur la tôle du toit ouvrant.
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14,90 € |
10/2011
178.985 km |
Inversion des pneus sur les jantes de gauche et droite et mise à niveau du liquide de freins chez Racing Auto Service Sport à Vallauris.
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0,00 € |
10/2011
178.874 km |
Commande sur le net des essuie-glaces avant de type Champion RXU48 (48cm) pour conducteur (possible sur le passager) et essuie-glaces de type Bosch 3 397 118 901 pour passager (45cm) et arrière (53cm).
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48,91 € |
10/2011
178.874 km |
Achat et montage d'une puce type Joss à la place de la Piv Evo II, afin de récupérer un peu de reprise à mi-régime et surtout pour avoir les codes erreurs qui s'affichent si nécessaire.
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12,20 € |
08/2011
178.116 km |
Montage des disques de freins avant EBC chez Racing Auto Service Sport à Vallauris, car je n'ai pas réussi à débloquer moi-même les vis qui maintiennent les disques en place.
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0,00 € |
06/2011
178.028 km |
Achat d'un pont court (arbre secondaire + courronne) de EC9 avec boite de type L3.
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75,00 € |
05/2011
177.206 km |
Achat de 2 plaques de Carlène blanches de 80x120 pour refaire des conte-porte plus léger.
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12,00 € |
05/2011
177.206 km |
Achat à Didier de 2 disques EBC avant de MG ZR 160.
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80,00 € |
03/2011
176.463 km |
Montage de 4 pneus Federal SS 595 Racing neufs sur les jantes BSA à la place des jantes Targa.
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40,00 € |
03/2011
176.463 km |
En cadeau, on a eu droit à l'entretien de la voiture chez Racing Auto Service Sport à Vallauris nous a fait :
Vidange du moteur Yacco VX 500 10W40
Vidange de boite Yacco VX 500 10W40 (comme pour le moteur)
Changement du filtre à huile
Changement du joint de cache culbuteur
Changement des joints de puits de bougie
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0,00 € |
03/2011
176.463 km |
Nous avons fait préparer le chassis chez Racing Auto Service Sport à Vallauris :
Montage des 4 amortisseurs Koni avec coilover
Montage du camber kit Revo Technica stage 2
Montage à l'arrière des gros silent-blocs de bras arrière
Géométrie complète + réglage assiette de la voiture
Correction du défaut de chasse en rallongeant le filetage des tirants
Contrôle des freins avant, ils sont voilés mais encore dans la tolérance
7h30 de main d'oeuvre
Résultat de la géométrie :
Carrossage : AvG -0,05° / AvD -0,20° / ArG -0,54° / ArD -1,34°
Pince/Ouverture : AvG +0,15° / AvD +0,16° / ArG +0,09° / ArD +0,09°
Chasse : AvG +3,49° / AvD +3,36°
Recul : Av -0,08° / Ar -0,01°
Parallèlisme total : Av +0,31° / Ar +0,18°
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867,10 € |
02/2011
176.300 km |
Commande de 2 gros silent-blocs de bras arrière chez Honda (Réf : 52385-ST3-G01).
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97,80 € |
02/2011
176.300 km |
Commande du Camber Adjustment Kit Stage 2 chez Revo Technica. Cela nous va nous permettre de régler le carrossage avant de la voiture.
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142,00 € |
01/2011
176.300 km |
Achat d'occasion d'amortisseurs Koni avec ressort et coilovers. Réglables en dureté et hauteur.
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150,00 € |
12/2010
175.481 km |
Achat et montage d'un jeu de fils d'allumage NGK 8518 pour remplacer celui d'origine.
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64,57 € |
11/2010
175.083 km |
Achat d'un kit sono avec porte-fusible 60A pour remplacer le fusible 60A spécial qui grille souvent. Et résolution du problème électrique en démontant tous les fils inutiles laissés par l'ancien proprio dans le tableau de bord (anciens manos HS...) et en ressoudant un fil de l'ECU qui était abimé.
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39,90 € |
10/2010
175.000 km |
Achat d'un joint de cache culbuteur et des joints de puit de bougie.
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25,00 € |
09/2010
174.514 km |
Démontage et remontage de 3 pneus chez Racing Auto Service Sport à Vallauris.
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60,00 € |
09/2010
174.514 km |
Nous avons été chez Racing Auto Service Sport à Vallauris :
Changement des 4 goujons du moyeu avant gauche
2h00 de main d'oeuvre
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151,00 € |
08/2010
174.490 km |
Achat sur le net de 5 pneus semi-slick Fédéral SS 595 RS-R en 195/50 R15.
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359,50 € |
07/2010
174.436 km |
J'ai acheté un lot de 2 fusibles 60A chez Auto Distribution à Plan de Grasse.
Et je l'ai monté dans la voiture.
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12,85 € |
06/2010
173.809 km |
Démontage du mécanisme de toit ouvrant et remontage que de la tôle de toit avec pates de fixation et joint silicone spécial colle de hublot de bateau.
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23,00 € |
04/2010
172.900 km |
Nous avons fait faire un gros entretien chez Racing Auto Service Sport à Vallauris :
Vidange du moteur Yacco 500VX 10W40
Changement du filtre à huile
Changement des 4 bougies irridium NGK BKR6EIX
Nettoyage à l'eau du radiateur d'eau et des durites
Vidange du liquide de refroidissement
Vidange liquide de freins Yacco 90R
Changement de l'allumeur TD03U
Montage à l'avant des moyeux de CRX EE8
Montage à l'avant des disques Rover MG ZR160 marque EBC en 280mm
Montage à l'avant des étriers de frein d'Integra Type R
Achat + montage de plaquettes Carbonne Lorraine RC6 avant (ref : 4044)
Géométrie complète
6h00 de main d'oeuvre
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838,90 € |
03/2010
172.700 km |
Achat d'un allumeur neuf type TD03U.
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175,00 € |
03/2010
172.700 km |
Achat et montage des plaques d'immatriculation fait chez Norauto à Vallauris.
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41,80 € |
03/2010
172.700 km |
Achat d'occasion à Didier d'un kit de frein avant 280mm comprenant :
Moyeux de CRX EE8
Disques de Rover en 280mm
Etriers de frein d'Integra Type R
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400,00 € |
02/2010
172.253 km |
Montage des Fédéral SS 595 Racing sur les jantes Targa fait chez Racing Auto Service Sport à Vallauris.
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68,00 € |
08/2009
172.253 km |
Récupération des jantes Targa Mat'Racing en 15" * 6,5 (ET 38) 4 - 100 pour monter les semi-slicks. Elles étaient précédemment utilisées sur la Yaris TS.
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0,00 € |
02/2010
172.210 km |
Achat sur le net de 4 pneus semi-slick Fédéral SS 595 Racing en 195/50 R15.
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321,44 € |
02/2010
172.067 km |
Commande et montage de plaquettes d'occasion Ferodo DS2500 avant à un particulier pour tenir 1 journée de circuit.
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65,00 € |
01/2010
171.400 km |
Achat d'un bacquet Sparco Evo 2 noir et d'un volant OMP en cuir.
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429,00 € |
01/2010
171.325 km |
Nous avons acheté avec Gilles une CRX de type ED9 (moteur D16A9), elle est de juillet 1990, repeinte en bleue et a pas mal d'options :
CAI tenzo R
ECU Piv EVO II
Short shift Tenzo R
Collecteur inox
Silencieux Remus double sorties
Amortisseurs d'origine avec ressorts courts
Barre anti rapprochement supérieure à l'avant
Barre anti rapprochement inférieure à l'arrière
Disques de frein changés (marque non connue)
Durites avia avant et arrière
Bacquet de très petite taille
Harnais Sparco 3 pts avec fourreau Tenzo R
Mano voltmetre Zenki
Compte tour FK (car celui d'origine ne marche pas tout le temps)
Volant Isota
Jantes alu BSA en 15"
L'entretien fait est le suivant :
Changement courroie de distribution faite à 123.000
Changement des soufflets de cardans à 165.000 km
Changement alternateur et batterie à 165.000
Changement embrayage à 165.000 par un Sachs (réf : 3000 683 002)
Changement boite de vitesse à 165.000 km par une L3 ayant 100.000 km
Vidange + filtre huile à 169.000 km
Vidange liquide de refroissement à 169.000 km
Vidange liquide de freins à 169.000 km avec de la Motul RBF 600
Pneus avant Bridgestone Potenza à 169.000km en 195/50 R15
Pneus arrière Toyo T1R à 170.000km en 195/50 R15
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