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Caractéristiques techniques de la Hornet 600 de 2008
MOTEUR
| Architecture moteur |
4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau |
| Alésage x course |
67 x 42,5 mm |
| Cylindrée |
599 cm3 |
| Puissance maximale |
102 ch (75kW) à 12 000 rpm |
| Couple maximal |
63,5 N.m à 10 500 rpm |
| Régime de ralenti |
1 350 rpm |
| Capacité d'huile |
3,5 l |
ALIMENTATION
| Carburation |
Injection électronique PGM-FI |
| Corps d'injecteurs |
36 mm |
| Filtre à air |
Sec, cartouche papier |
| Carburant avec réserve |
19 l |
| Réserve |
4 l |
SYSTEME ELECTRIQUE
| Allumage |
Digital avec avance électronique |
| Calage de l'allumage |
10° AvPMH (ralenti) ~ 60° AvPMH (13 500 tr/min) |
| Bougie |
CR9EH-9 (NGK); U27FER-9 (ND) |
| Démarrage |
Électrique |
| Batterie |
12 V / 8,6 AH |
| Alternateur |
333 W |
| Phares |
12 V, 55 W x 1 (croisement) / 55 W x 1 (route) |
TRANSMISSION
| Embrayage |
Multidisque en bain d’huile |
| Entraînement |
Mécanique par câble |
| Boîte |
6 rapports |
| Rapports |
1 = 2.750 (33/12)
2 = 1.938 (31/16)
3 = 1.556 (28/18)
4 = 1.348 (31/23)
5 = 1.208 (29/24)
6 = 1.095 (23/21)
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| Réduction |
primaire 2.111 (76/36) |
| Réduction finale |
2.688 (43/16) |
| Transmission finale |
Chaîne à joints toriques au pas de 525 |
PARTIE CYCLE
| Cadre |
Mono-backbone en aluminium moulé par gravité |
| Longueur / Largeur / Hauteur |
2085 / 760 / 1090 mm |
| Empattement |
1435 mm |
| Angle de chasse |
25,0 ° |
| Chasse à la roue |
99 mm |
| Hauteur de selle |
800 mm |
| Garde au sol |
135 mm |
| Poids à sec |
173 kg sans ABS / 177 kg avec ABS |
| Poids tous plein faits |
198 kg sans ABS (AV: 98,2 kg / AR: 99,8 kg) / 203 kg avec ABS (AV: 100,7 kg / AR: 102,3 kg) |
| Capacité de transport maxi |
188 kg |
| Poids en charge |
386 kg (AV: 191,4 kg / AR: 194,6 kg) |
SUSPENSIONS
| Avant |
Fourche télescopique inversée ø 41 mm, débattement 120 mm |
| Arrière |
Monoamortisseur réglable en précharge (7 positions), débattement 128 mm |
ROUES
| Avant |
17M/C x MT3,50 en aluminium coulé à 5 branches |
| Arrière |
17M/C x MT5,50 en aluminium coulé à 5 branches |
| Pneu avant |
120/70 ZR17M/C (58W) / Pression : 250 kPa |
| Pneu arrière |
180/55 ZR17M/C (73W) / Pression : 290 kPa |
FREINS
| Avant |
Type Double disque hydraulique flottant ø 296 x 4,5 mm
avec étriers 2 pistons sans ABS / avec étriers 3 pistons combinés avec ABS
plaquettes métal frittées
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| Arrière |
Type Simple disque hydraulique ø 250 x 5 mm
avec étrier simple piston sans ABS / avec étrier simple piston avec ABS
plaquettes métal frittées
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