La préparation de la Clio 2 RS 1
Préparations effectuées
Juillet 2015
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Revente des 2 harnais Sabelt 3 points.
A la place, on met un harnais 4 points coté conducteur.
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Juin 2015
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Montage de 2 pneus Yokohama A048 à l'avant. Je garde les Toyo R1R à l'arrière
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Septembre 2014
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Montage des vis de réglage du carrossage Eibach Diam 14 à l'avant
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Montage de la cale du plenum retaillée
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Géométrie refaite :
Avant gauche :
Carrossage : -2°17
Chasse : 1°43
Para -0°05
Inclinaison du pivot : 12°18
Angle inclus : 10°01
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Avant droit :
Carrossage : -2°13
Chasse : 1°46
Para -0°04
Inclinaison du pivot : 11°52
Angle inclus : 9°40
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Arrière gauche :
Carrossage : -1°44
Para -0°06
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Arrière droit :
Carrossage : -1°33
Para -0°23
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Juillet 2014
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Montage d'un filtre à air ITG dans la boite à air d'origine
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Avril 2014
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Montage de 2 pneus Yokohama A048 à l'avant. Je garde les Toyo R1R à l'arrière
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Janvier 2014
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Disques de freins avant Brembo High Carbon + Plaquettes DS 3000
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Disques de freins arrière Textar avec roulement et bague ABS + Plaquettes OEM
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Montage de 2 harnais Sabelt 3 point
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Montage de 4 pneus Toyo R1R
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Liste des pièces déjà montées lors de l'achat
Cette voiture est typée piste, mais homologuée route. Voici la config à l'achat.
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02/2012 - 94.731 km : Réfection complète de la boite de vitesse + Montage du pont court 14x63
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03/2011 - 88.275 km : Montage des amortisseur Viarouge sport acheté d'occasion avec ressort court (certainement Eibach -20mm) + Géométrie.
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08/2010 - 77.016 km : Courroie de distribution + Pompe à eau
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