Mon avis sur mon Ibiza TDI 100 Sport Edition

Introduction

J'ai eu une Ibiza TDI 100 Sport Edition de avril 2007 à janvier 2008. J'ai parcouru 17.408 km avec. C'était un diesel de 100cv, modifié il devait faire 135cv. Elle me servait pour me rendre au travail tous les jours, mais surtout pour aller à la montagne tous les week-ends. Elle était blanche Candy, c'était une 5 portes. Elle avait de série : 4 Airbags Climatisation manuelle 4 jantes alu en 15" Radio CD MP3 Volant en cuir avec commandes du poste Sièges sports avec couleur spécifique

Sensations

C'est une voiture très agréable à conduire. On est bien installé dans les fauteuils légèrement bacquet, les pédales tombent facilement sous les pieds, seul le genoux droit tape de temps en temps dans la console centrale.

Le train avant est assez précis, mais les pneus Firestone Firehawk semblent ne pas avoir une accroche phénoménale. Les freins freinent bien mais manquent un peu d'endurance, ils s'échauffent vite et forcent à ne plus attaquer.

Le moteur est très coupleux dès les bas régimes, du coup les accélérations sont assez brutales. Par contre, quand il monte dans les tours, il redevient assez creux, donc sur des dépassements, il oblige à passer au rapport supérieur pour garder de l'allonge.

Après 5000-6000 km j'ai décidé de la faire reprogrammer pour avoir plus d'allonge sur les rapports. Donc Performance Moteur m'a fait un réglage sur mesure. D'après ce qu'ils m'ont dit, je devrais avoir 135-140 cv au lieu de 100 et un couple de 300 Nm au lieu de 240 Nm. Mais je ne l'ai pas faite passé sur un banc de puissance pour vérifier.

Ce qui m'intéresse surtout, c'est d'avoir beaucoup plus d'allonge sur tous les rapports. Du coup, la montée en puissance se fait sur toute la plage du compte tour et pour dépasser en montagne il n'y a plus aucun soucis.

J'aime beaucoup plus la voiture maintenant car elle permet de rouler plus tranquillement, l'accélération est un peu moins brutale, mais tout aussi nerveuse, et surtout l'accélération est excellente sur toute la plage d'utilisation. Que du bonheur...

Pneus

La taille d'origine des pneus est de 195/55 R15 V. C'est une taille de pneus très peu utilisée donc les pneus sont chers. D'origine, il y a des Firestone Firehawk montés sur la voiture.

Je ne suis pas trop amateur de ces pneus. En conduite classique, il n'y a pas de soucis, mais en conduite plus sportive ils s'écrasent beaucoup dans les virages et couinent facilement.

Après 9400 km, les 2 pneus avant sont lisses sur la face intérieure. Je suis donc aller chez Seat pour leur montrer, et ils m'ont refait un parallèlisme pris sous garantie.

Du coup, j'ai changé mes pneus avant et j'ai monté des Michelin Pilot Exalto 2. Ils semblent plus stables en mode attaque, mais ça reste à vérifier car ils sont tout neuf.

Budget

	Consommation moyenne entre 6,0l et 6,3l avant la reprogrammation et entre 5,7l et 6,0l après.
	Au niveau pneus, pour un train de Michelin Pilot Exalto 2, j'ai payé 232,00 € chez un copain garagiste
	J'ai assuré l'Ibiza en mode Tout Risque à la Macif. Pour la période Avril 2007 / Avril 2008, avec un coefficient de 050, j'ai payé 410€.