Univers LeCiao

Bilan : Excellent confort et assez dynamique, dommage que la semelle s'use si vite. J'aime vraiment beaucoup cette paire de chaussures, j'aurais aimé pouvoir les garder plus de kilomètres mais la semelle en a décidé autrement.

Ayant un peu mal sous les talons avec les Pegasus après mes courses, je décide de reprendre une chaussure confortable mais avec plus de dynamisme que les Vomero 12 et aussi plus agréable pour la largeur de mes pieds. Apparement la Solar Glide 19 correspond à cela donc je tente le coup sans les avoir essayer avant de les acheter.
Le premier enfilage m'a donné la sensation de mettre des charentaises. Elles sont incroyablement souples et avec un tissus très confortable, elles épousent parfaitement le pied, même la languette matelassée est très agréable. Le confort est vraiment top. Le 42 2/3 semble un peu long pour mon pied, 42 aurait suffi. La semelle est vraiment confortable et semble bien encaisser les chocs sur le goudron.

Après 300 km, je suis conquis par cette Solar Glide 19. Le 42 2/3 me va bien et les chaussures ne bougent pas du tout aux pieds alors qu'elles sont un peu longues. Le confort est vraiment très bon, le maintien du pied en courant est parfait, le pied ne bouge pas d'un poil dans cette chaussure qui reste bien en ligne sur les foulées. J'avais peur qu'elles soient un peu pataude comme les Vomero, mais ce n'est pas le cas. En fait, elles font le même poids que les Vomero et procurent le même type de confort et d'amorti, tout en offrant un dynamisme plus proche de la Pegasus. Seul le raccord de couture sous la maléole externe frotte un peu sur celle-ci de temps en temps. Mais si elle tiennent une bonne distance, fini les Nike et bonjour les Adidas car elles sont vraiment plus agréables à utiliser que les Vomero 12 et les Pegasus 36.
Après 430 km, la semelle s'use très vite. Arrivé à 300 km, les crampons commençaient à s'effacer sur le coup de pied et le talon. Arrivé à 430 km, il n'y a plus de semelle sur le bord extérieur du talon et la semelle est toute plate sous le couip de pied. C'est vraiment dommage car je suis toujours aussi bien dans ces chaussures. Je vais voir jusqu'à quand ça tiendra. J'en ai quand même acheté une autre paire d'avance.
Après 500 km, ça commence à cogner dans les talons sans que la semelle ne semble plus dure. Bizarre comme sensation.
Après 600 km, j'ai mal aux talons après chaque sortie. Le paradoxe c'est que je me sens toujours bien dans ces chaussures, bien que la semelle soit vraiment lisse maintenant.
Après 700 km, la semelle a complètement disparu au niveau des 2 talons, je suis sur la partie blanche, mais je me sens toujours bien dans ces chaussures.
Après 780 km, je commence à avoir mal aux mollets donc j'arrête avec cette paire.

Nike Pegasus 36 FlyEase Extra-large
Taille : 42,5 - Poids : 242g - Drop : 10 - Prix de base : 120,00 Eur - Payées : 71,97 Eur - Achetées le : 06/05/2020

Bilan : Bien mais pas autant qu'espérait. Le poids de la chaussure est vraiment agréable et donne du dynamisme, le confort est moyen mais c'est normal sur des Pegasus. Par contre, douleur aux talons après 200 km d'utilisation !!

Ayant une très belle promo, j'ai commandé cette Pegasus 36 FlyEase Extra-large. FlyEase signifie qu'il y a une fermeture éclair pour aider à les chausser. Comme elles sont extra-larges, je ne devrais pas ressentir mon coup de pied large serré dedans. Ca va me permettre d'essayer des chaussures typées vitesse et dynamisme, au lieu de confort. Dans le pire des cas, si elles sont trop fermes, elles me serviront en vacances ou au quotidien.

Après 200 km, je trouve vraiment que le poids en moins ça se ressent. Ma foulée est plus légère et quand j'ai les jambes lourdes, les Pegasus ne me donnent pas la sensation de peser une tonne comme les Vomero. Le dynasmisme est donc présent, mais je m'attendais à mieux. En fait, c'est plus le poids qui fait que ces Pegasus relancent mieux. Niveau confort, c'est plus spartiate que les Vomero. Je ne sais pas trop ce que je préfère, le poids de la Pegasus ou le confort de la Vomero. En tout cas, ça ne me déplait pas pour l'instant.
Après 400 km, la largeur du pied n'est pas génial, j'ai toujours la sensation d'être serré dedans alors que j'ai choisi le modèle large de cette Pegasus. Le poids et le dynamisme restent vraiment agréable. Avec mes 3 sorties de 8,5 km par semaine, j'ai de nouveau le dos un peu raide et surtout j'ai mal sous le talon droit après chaque course. Est-ce lié aux chaussures ? Peut être au fait que la semelle sous le talon est un peu creusée et n'est pas assez plat pour moi.

Nike Vomero 12
Taille : 42,5 - Poids : 286g - Drop : 10 - Prix de base : 140,00 Eur - Payées : 73,88 Eur - Achetées le : 19/01/2018

Bilan : Confort toujours aussi bon, mais qualité de la chaussure en baisse. Le confort de cette chaussure est vraiment remarquable, seul le dynasmisme reste assez moyen, mais c'est normal sur ce type de chaussure.

Ayant une très belle promo, j'ai commandé cette Vomero 12 qui est bien différente des Vomero 10 et autres que j'ai déjà eues. Pour commencer le drop passe de 12 à 10, l'amorti est plus ferme et le dynamisme doit être plus intense. La différence principale avec les anciennes Vomero déjà eues, est dans la largeur, elles sont plus étroites. Du coup, le 42,5 est juste pour moi, il faudra que je prenne du 43 ou du 42,5 large (on le trouve que sur leur site).

Comme toutes les Vomeros, elles sont extrêmement confortables.

Après 85 km, de tapis, je n'ai rien à dire de particulier sur cette Vomero. On verra quand je les mettrai pour courir dehors.
Après 330 km, je suis toujours aussi bien dans cette chaussure. L'amorti est vraiment excellent. Elle manque un peu de dynasmime. On le sait quand on achète des Vomero. Comme je me suis pris des Pegasus, ces chaussures vont me servir pour courir et marcher sur chemin dès maintenant.

Après quelques marches supplémentaires, le bord au niveau de talon des 2 chaussures s'est déchiré. Je suis déçu par le manque de qualité. De plus la largeur du pied est bien moins agréable que sur les anciens modèles, c'était plus large avant et ça me convenait mieux, là je me sens serré dedans. C'est le cas depuis la Voméro 10.

Brooks Ghost 9
Taille : 42,5 - Poids : 298g - Drop : 12 - Prix de base : 140,00 Eur - Payées : 84,94 Eur - Achetées le : 26/06/2017

Bilan : Très bon confort, dynamisme correct et pas trop lourde. J'ai adorée cette paire de Ghost, les meilleures chaussures que j'ai eues jusqu'à maintenant. Même mieux que les Vomero 10 et 12.

Etant très content de la première paire de Ghost 8, j'ai commandé cette Ghost 9 qui a une semelle extérieure plus dure, donc plus résistante à l'abrasion. Par contre, la seconde paire de Ghost 8 m'a un peu déçu car elle n'était pas aussi bien que la première. Du coup, j'ai hâte de pouvoir les comparer et voir ce que donnent ces Ghost 9.
Elles sont extrêmement confortables, quoiqu'un poil plus rigides que les Ghost 8. L'amorti est vraiment très bon, le confort est au top et la taille est parfaite pour ma morphologie de pied large. Le dynamisme semble toujours efficace pour une chaussure confortable. Mais, contrairement à la Ghost 8, la languette de cette Ghost 9 tourne, c'est un peu dérangeant.

Après le trail urbain de Cannes de 13 km, elles sont très confortables, de vraies chaussons. L'amorti est vraiment très bon. Et la semelle glisse moins que sur la Ghost 8, car dans la descente du trail avec des rochers mouillées et des ravines, j'ai eu que peu de perte d'adhérence. C'est vrai aussi qu'elles étaient neuves avant la course, mais c'est appréciable.
Après 50 km, j'ai mal sur le petit doigt de pied de chaque coté. A voir si c'est les chaussettes qui frottent ou si c'est la chaussure qui a une forme qui me gêne. C'est dommage car, niveau amorti et confort, elles sont vraiment très bien.
Après 240 km, j'ai refait mes lacets et ça va bien mieux, plus de douleur. Elles sont efficaces. Je me sens bien dans ces chaussures et les sensations sont bonnes. L'amorti fait bien sont travail. Seul le dynamisme est un poil en dessous de celui de la Ghost 8, que je trouvais plus rebondissante.
Après 385 km, toujours de bonnes sensations avec ces chaussures.
Après 730 km, l'amorti est moins efficace, mais ça reste de très bonne facture, donc je continue avec.
Après 810 km, j'arrête, elles me semblent trop dures.

Nike Vomero 10
Taille : 42,5 - Poids : 306g - Drop : 12 - Prix de base : 150,00 Eur - Payées : 89,00 Eur - Achetées le : 14/03/2017

Bilan : Bon confort, dynamisme moyen et poids correct. Pas déçu de ses chaussures, à part la largeur du pied qui est un peu étroite. Elles sont très confortables même si le dynamisme est moins bon que sur les Ghost 8

Ne trouvant plus de Ghost 8 ou même 9 à un prix promo intéressant, je me laisse de nouveau tenter par la Vomero. Mais ce coup-ci c'est la 10 avec le nouveau tissus Flymesh différent des anciens modèles et la languette fixée à la chaussure.
Ces Vomero 10 sont extrêmement confortables. De véritable chaussons, avec un très bon maitien du pied et une sensation de légèreté avec, alors qu'elles sont plus lourdes que les Ghost 8. L'amorti est un poil plus ferme que je pensais, mais il est toujours aussi efficace. Les relances sont un peu moins efficaces qu'avec la Ghost 8 et la languette tourne un peu malgré qu'elle soit cousue (celle de mes Ghost 8 tourne moins). C'est un vrai régal, elles sont encore meilleures que les Voméros 9 qui étaient déjà très bien mais un peu mollassonnes.

Après 300 km et une course de 16 km, elles sont vraiment très agréables à porter, le dynamisme est correcte mais sans plus. C'est un peu mieux que sur les Vomero 9 et moins bien que sur les Ghost 8. Par contre, le confort est vraiment excellent et le poids bien maitrisé.
Après 320 km, la semelle est usée après des kilomètres de marche à Paris et mes courses à pied, je les gardes pour mes balades en vacances et quelques courses de temps en temps.

Brooks Ghost 8
Taille : 42,5 - Poids : 292g - Drop : 12 - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 72,18 Eur - Achetées le : 27/07/2016

Bilan : Confort correct, dynamisme correct et pas trop lourde. Cette paire de Brooks Ghost 8 est différente des autres, je ne retrouve pas le même amorti, c'est incompréhensible

Convaincu par la première paire de Ghost 8, j'ai racheté une 2ème paire de Ghost 8. Sur cette paire, j'ai une gêne sur le dessus de pied juste en dessous des lacets au niveau de l'articulation des doigts de pied, les chaussures ont une bande un peu "dure". Si je serre trop fort les lacets, ça frotte sur le dessus de mon pied et c'est plutôt désagréable. C'est d'autant plus bizarre que je n'ai pas du tout cette sensation sur l'autre paire de Brooks 8.

Après 135 km, de tapis, elles sont aussi confortables que l'autre paire. Et je les inverse avec l'autre paire de Ghost 8, pour courir dehors.
Après 420 km, en utilisation à l'extérieur, l'amorti et le confort sont toujours aussi bons. Il y a juste la gêne décrite précédemment qui reste présente, et tout de même la sensation que la semelle n'amortit pas autant que sur les autres Ghost 8 que j'ai. Du coup, je les remets en utilisation tapis et reprends les autres.
Après 800 km, en utilisation tapis, elles ne me posent pas de soucis.

Brooks Ghost 8
Taille : 42,5 - Poids : 292g - Drop : 12 - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 77,99 Eur - Achetées le : 05/02/2016

Bilan : Très bon confort, dynamisme correct et pas trop lourde. J'aime beaucoup ces chaussures, c'est même mes préférées pour le moment. L'amorti est pas mal du tout, le dynamisme est bien plus présent que sur la Vomero 9 et la longévité est bonne. Par contre, la semelle d'usure s'use très rapidemment.

Après une longue discussion avec un vendeur d'Intersport qui court beaucoup, je tente cette Brooks Ghost 8 qui doit se situer entre les Voméro 9 (autant d'amorti et meilleure relance pour la Ghost 8) et les Ultima 7 (meilleur amorti et relance similaire pour la Ghost 8). Après utilisation, je confirme que cette Ghost 8 a le même amorti que la Vomero 9 et une relance quasi équivalente à l'Ultima 7. Ce qui me convient parfaitement.
La taille en 42,5 est impeccable et le maintien est très bon. La languette ne tourne quasiment pas sur le dessus de pied en comparaison des Voméro 9 et aussi des Ultima 7. Elles sont vraiment très confortables même après 550 km. Par contre, la qualité de la semelle d'usure est très moyenne car à ce kilmétrage, elle est quasi lisse sur tout le devant de la chaussure et bien usée sur l'arrière. Les chaussures sont à peine plus glissantes, donc ça ne me gêne pas vraiment. Mais c'est quand même dommage que ça ne résiste pas davantage comme sur les autres chaussures que j'ai déjà eues.

Après 20 km, je peux faire une première comparaison avec les Vomero 9 et les Ultima 7 car j'ai couru avec ces 3 paires au cours du dernier mois et elles avaient moins de 100 km de course toutes les 3. En fait, l'amorti est surprenant, il donne l'impression d'être un peu ferme au départ, mais une fois habitué, il est très confortable, beaucoup plus confortable que sur l'Ultima 7 en tout cas, et quasiment autant que sur les Voméro 9. Le dynamisme est aussi très intéressant car plus important que sur la Voméro 9 qui n'en a pas, mais un peu moins que sur l'Ultima 7. Donc cet amorti et cette relance sont un mélange prometteur pour l'utilisation de cette chaussure. En effet, cette Ghost 8 permet de bonnes relances avec un confort de semelle très agréable (faut dire qu'elle est sacrément épaisse). La forme de la chaussure est impeccable, je me sens très bien dedans avec un excellent maintien du pied, et la languette ne bouge quasiment pas, c'est la première chaussure sur laquelle je vois ça.
Après 115 km, je suis revenu aux Ghost 8 car les Ultima 7 sont trop dures et j'ai mal aux jambes. L'amorti est clairement meilleur avec la Ghost 8, mes jambes ne souffrent plus après les efforts. La relance est pas mal aussi et me donne plus de rebond qu'avec les Voméro 9. La chaussure tient très bien au pied. L'impression est très bonne en tout cas. Sur les gravillons, comme les Voméro 9, elles glissent légèrement.
Après 350 km et une course de 16 km, lors de la course de St Tropez, elles m'ont aussi bien convenues que les Sayonara 2 très légères et quasi sans amorti que j'avais l'année précédente. Ces Ghost 8 sont vraiment des chaussures qui me conviennent très bien, même en course.
Après 500 km, je suis toujours aussi bien dans ces chaussures. Mais la semelle devient plus glissante. Sur sol boueux ou gras, je me suis fait surprendre 2-3 fois. C'est très désagréable.
Après 550 km, les cranpons sur l'avant de la semelle d'usure et un peu sur l'arrière sont complètements détruits, la semelle est quasiment lisse.
Après 660 km, je suis toujours bien dedans, même si l'amorti commence à perdre un peu en souplesse. Du coup, j'inverse avec l'autre paire de Ghost 8, elles ne me servent plus que sur tapis.
Après 740 km, sur tapis pas de soucis, elles toujours aussi agréable à porter. C'est un vrai régal cette chaussure. Comme les autres Ghost 8 semblent moins bien, je les remets pour courir dehors.
Après 770 km, en extérieur, elles sont toujours aussi agréable à porter, c'est vraiment étrange que l'autre paire soit différente.
Après 790 km, après une longue sortie de 14 km, j'ai commencé à avoir des douleurs au tibia gauche. Je pense ne plus les utiliser car en changeant de chaussures la douleur a disparu. Elles sont toujours aussi agréable à porter, c'est vraiment étrange que l'autre paire soit différente.

Mizuno Wave Ultima 7
Taille : 42,5 - Poids : 290g - Drop : 12 - Prix de base : 125,00 Eur - Payées : 78,88 Eur - Achetées le : 06/01/2016

Bilan : Déçu par la qualité de l'amorti et la semelle qui part en morceaux très vite. Amorti trop dur pour moi, j'ai toujours les jambes fatiguées après mes courses avec ces chaussures. Elle semblaient prometteuses, mais rapidement la qualité de la semelle ne m'a pas convenu. Trop dure et surtout qui part en morceaux après seulement 150 km. Je suis très décu du coup par cette chaussure et Mizuno en général. 3 paires qui ne tiennent pas dans le temps, c'est trop pour moi.

Après un test des Legend 2 un peu décevant, je tente la gamme au dessus avec cette Ultima 7. J'ai déjà eu des Ultima 2, mais c'était il y a trop longtemps et vu que je pèse 15 kg de moins et que je suis bien plus entraîné la comparaison ne sera pas possible. C'est plus dans l'optique de trouver quelque chose qui se rapproche des Vomero 9 mais un peu moins cher que je les ai prises.
La taille en 42,5 est impeccable bien que l'avant du pied soit un peu plus serré que dans les Sayonara 2, et la forme de la chaussure correspond globalement à ma morphologie. Il faut juste que je me fasse à cette semelle plus dure et à ce dynamisme.

Après 50 km, je peux faire une première comparaison avec les Vomero 9 car j'ai couru la semaine dernière avec ces Vomero qui ont moins de 100 km de course. En fait, l'amorti est plus ferme mais semble rester quand même confortable (bien plus que sur la Legend 2 ou la Gel Nimbus 16), il faut s'y habituer car ça tape plus dans les muscles des cuisses. La forme de la chaussure est aussi agréable et la tenue est aussi bonne, juste les chaussettes glissent un poil dedans. Par contre, la relance est bien meilleure, elles rebondissent pas mal et permettent de garder une foulée bien souple. C'est son gros point fort par rapport à la Vomero 9 qui est bien plus pataude. Et la languette bouge beaucoup moins que dans les Voméro 9, c'est donc plus agréable.
Après 115 km, j'ai mal aux jambes après chaque course, les cuisses sont très dures. Après être repassé à la Ghost 8, je m'aperçois que je n'ai plus de douleur après mes séances. Et quand je remets les Ultima 7, ça recommence. Elles ne sont pas faites pour moi, l'amorti est vraiment trop dur et je n'arrive pas à m'y faire. Je vais les utiliser sur tapis pour les finir.
Après 130 km, sur tapis elles ont l'air de me convenir. Un peu mal au genoux à confirmer ou pas dans les séances à venir...
Après 330 km, j'arrête de m'en servir. Même sur tapis j'ai toujours mal aux genoux les séances d'après en courses d'extérieur avec les Ghost 8. Je vais les finir en marche en montagne.

Nike Vomero 9
Taille : 42 - Poids : 297g - Drop : 12 - Prix de base : 140,00 Eur - Payées : 89,95 Eur - Achetées le : 16/03/2015

Bilan : Bon confort, mais un peu trop petite. Pointure trop petite pour la course à pied, je me sens un peu juste dedans, le 42,5 est vraiment ma pointure.

J'ai encore profité de soldes pour acheter une paire de Nike Vomero 9 modèle 2015 chez Decathlon. Très bien quand on part en vacances et que l'on marche beaucoup, mais un peu trop petite pour la course à pied. Je me sens serré dedans. Il faut du 42,5.

Après 30 km, le 42 est un poil petit, j'étais vraiment plus à l'aise dans le 43. En tout cas, la taille est un poil différente sur cette génération 9 de la Vomero. La semelle est un peu différente de celle des Vomero 9 modèle 2014, on ressent moins la bosse au centre du pied, c'est plus agréable.
Voyage : j'ai passé 15 jours en voyage à marcher au moins 20 km par jour en ville et j'ai vraiment apprécié le confort de cette chaussure dans ces conditions.
Après 50 km, et un retour à la course pour ces chaussures, je me sens très bien dedans, mais la pointure est trop juste. C'est pas grave je vais essayer de les utiliser comme ça et voir avec le temps ce que ça donne. En tout cas, au niveau amorti et confort, elles sont toujours au top ces Voméro 9. Même si maintenant je préfère les Brooks Ghost 8, je les trouve tout de même très performantes et adaptées à mon utilisation.
Après 200 km, je me sens toujours pas si mal que ça dans ces chaussures. Elles sont un peu dures maintenant que je me suis habitué au Ghost 8, mais elles sont toujours adaptées à mon utilisation.
Après 260 km et un autre voyage, il y a un trou qui c'est formé au niveau de l'ongle du pouce gauche. Ca leur fait environ 800 km d'utilisation car j'ai beaucoup marché avec, mais je suis un peu déçu de leur résistance. Je vais les finir lors des sorties sous la pluie.
Après 270 km, je continue à la mettre de temps en temps quand les conditions sont boueuses et que je ne veux pas abimer mes chaussures du moment.

Mizuno Wave Sayonara 2
Taille : 42,5 - Poids : 230g - Drop : 10 - Prix de base : 125,00 Eur - Payées : 75,19 Eur - Achetées le : 11/09/2015

Bilan : Très bien les premiers 200km et puis usure de la semelle en mousse prématurée. Prise pour courir les courses sur goudron. Le poids et la relance sont vraiment ses points fort. Sur course de 10 km et 16 km, elles sont parfaites mais s'usent bien trop vite.

Je prends cette Mizuno Wave Sayonara 2 pour participer à mes courses sur goudron. Elles sont très légères et avec pas mal de dynasmime, j'espère que ça m'aidera pour la course. Mais c'est aussi la première fois que je prends des chaussures plus légères et typées "Racer" histoire de voir qu'elle est la différence de comportement avec les chaussures "confortables" que j'ai l'habitude de choisir.
Il faut les utiliser sur goudron uniquement, sec ou mouillé. Sur chemin par contre, elles ne sont pas faites pour, la semelle n'a pas assez de crampons pour pouvoir accrocher et elles deviennent bien trop glissantes, surtout si c'est mouillé. C'est donc vraiment une super chaussure à utiliser sur goudron et en course comme prévu.
La taille en 42,5 est impeccable, et la forme de la chaussure correspond à ma morphologie, c'est un régal.
Au final, je me sers des Sayanora 2 pour faire des séances de VMA sur piste et les courses sur goudron. Franchement c'est là que le faible poids et la bonne relance sont très appréciables. Mes foulées s'allongent plus facilement qu'avec les autres chaussures que j'ai eues auparavant. Ca donne de bonnes sensations.

Après 15 km, sur une sortie longue, je trouve la Sayonara 2 très confortable et très légère. L'amorti est plus dur que sur les autres chaussures que j'ai déjà eues, mais il est tout de même efficace. Le maintien est parfait, la chaussure épouse parfaitement la forme de mon pied. Le dynamisme est moins important que je l'imaginais, mais il est tout de même bien présent (plus que sur les Voméro 9 ou Gel Nimbus 16). Le truc le plus impressionnant c'est le fait qu'en fin de course, quand on commence à fatiguer, on ne sent toujours pas la chaussure au pied et la foulée ne perd pas de son énergie. C'est une super chaussure.
Après 140 km avec une course de 10km et une de 16 km, je trouve cette chaussure vraiment bien pour courir sur goudron en mode course. Sur un 10 km, elles ont été parfaites. Sur 16 km, c'est pareil, chaussures idéales. Ces courses me laissent à penser qu'elles seront très bien pour un semi, mais un peu légère peut être pour plus long. En tout cas, le poids et la relance sont vraiment ses points fort. Je ne les garde plus que pour mes séances de VMA et les courses, elles sont vraiment au top.
Après 210 km, je commence à trouver la chaussure dure lors de mes séances de VMA. A cause de la météo annoncée, je ne les mettrais pas pour ma course de 16km de St Tropez. La semelle est toute abimée, comme si elle peluchait.
Après 252 km, je décide de ne plus les utiliser, malgré un dernier essai avant la courses de St Tropez, car elles sont vraiment usées au niveau de la semelle et n'ont plus beaucoup d'amorti.

Asics Gel Nimbus 16
Taille : 42.5 - Poids : 320g - Drop : 10 - Prix de base : 165,00 Eur - Payées : 97,95 Eur - Achetées le : 06/10/2014

Bilan : Bien au début, mais décevante à la fin. Plus les kilomètres ont défilé et plus j'ai trouvé que l'amorti perdait de son efficacité. Et en plus, j'ai l'impression de courir avec 2 boulets de plus en plus lourds attachés aux pieds.

J'ai profité des soldes pour acheter une paire de Asics Gel Nimbus 16 chez Decathlon.
C'est la première paire de Asics dans laquelle je me sens pas mal lors de l'essai. Elles semblent très légères aux pieds et leur amorti et leur dynasmime est impressionant. Elles ont l'air comparable avec les Vomero 6 que j'ai beaucoup aimé. On va voir si elles sont aussi agréable après 900km de course avec.
Je vais les utiliser en alternance avec les Vomero 6 en fin de vie. Les Voméro seront plutôt utilisées par mauvais temps cet hiver alors que les gel Nimbus feront plus de sorties.

Après 230 km, les chaussures me vont plutôt bien. En comparaison avec les Voméro 6, le coup de pied est plus étroit, le maintien du pied est meilleur, l'amorti est moins marqué et la relance est un peu meilleure. Mais je m'attendais à plus de dynamisme après mon petit essai avant achat. Au final, elles sont assez comparables aux Vomero 6, mais je préfère les Vomero. Après avoir fait le semi de Cannes (les Nimbus ayant 230 km), je trouve qu'en fin de parcours, vers le 19ème kilomètre, l'amorti est devenu plus rigide, mais ça ne m'a pas gêné plus que ça. Par contre, ça ne m'a jamais fait cette sensation avec les vomero 6.
Après 300 km et un semi, l'amorti me laisse perplexe, je le trouve bien moins performant. Pendant le semi, vers le 19 km, j'ai eu l'impression que l'amorti était moins bon, mais j'avais mis ça sur le compte de la fatigue de la course. Après 70 km fait depuis, je n'ai pas l'impression que l'amorti est retrouvé la souplesse d'avant le semi. Du coup, je ne sais pas trop si je les aime bien ou pas.
Après un retour au Vomero 9, je m'aperçois que finalement que les Gel Nimbus 16 et les Voméros 9 sont très proches au niveau des sensations (amortis, accroche, maintien). Du coup, je vais les mettre en alternance pour les finir.
Mais après 420 km, j'ai l'impression de courir avec 2 boulets aux pieds. Je vais les finir pour pas les gaspiller, mais plus ça va et plus l'amorti ne semble plus faire effet.
Après 550 km, elles sont trop dures, j'arrête de m'en servir. En plus, je me sens mal installé dedans.

Nike Vomero 9
Taille : 43 - Poids : 297g - Drop : 12 - Prix de base : 140,00 Eur - Payées : 76,00 Eur - Achetées le : 07/02/2015

Bilan : Géniales. J'aime beaucoup ces Voméros, je les trouve toujours confortables et bien plus constantes en amorti que les Ascics Gel Nimbus 16.

J'ai profité des soldes pour acheter une paire de Nike Vomero 9 modèle 2014 chez Decathlon. Elle taille un peu plus grand que d'habitude et après un essai de l'autre paire en 42 cet impression est confirmée.
Comme j'adore les Vomero depuis longtemps et vu le prix en promo, j'ai craqué pour ces Vomero 9 qui sont plus légères que les Vomero 6 que j'ai eu. Et coté technique, elles ont bien changé pour le maintien du pied mais aussi pour l'amorti. Après avoir tenté les Gel Asics Nimbus 16 (plutôt décevantes après 300km) et les New Balance M870 V3 (trop typées route et avec coutures blessantes), je retrouve ces Vomero 9 avec beaucoup de plaisir.

Après 100 km, en comparaison avec les Vomero 6, les sensations sont bonnes, mais différentes. La semelle a changé un peu de forme, on la ressent davantage sous la plante des pieds, mais en courant cet effet disparaît. L'amorti est différent, je le trouve moins marqué et un peu plus ferme, mais quand même bien présent. Par contre, le maintien du pied est meilleur, ça semble plus stable sur bitume ou chemin bien tassé, mais sur gravier la semmelle n'accroche pas très bien et glisse facilement. Le pied est bien tenu et le dynamisme aussi a progressé, donc la relance est meilleure. Cela vient du fait que les Vomero 9 sont plus légeres, et c'est fortement perceptible sur les premiers kilomètres parcourus.
Après 300 km, les kilomètres passant, je suis un peu déçu par cette Voméro 9. L'amorti est assez dur (mais tout de même de bonne facture) et même si le maintien du pied est meilleur, je me sens au final moins à l'aise que dans les Voméro 6. De plus, la languette tourne sur le dessus du pied et n'ai pas bien retenu malgrés le passant pour les lacets. Bizaremment, plus je fais de kilomètres avec et plus j'ai l'impression qu'elles sont très comparables aux Asics Gel Nimbus 16. Du coup, je décide de remettre les Gel Nimbus pendant plusieurs sorties et plus je fais de kilomètres avec et plus leur amorti se dégrade vite. En fait, je n'arrive pas à retrouver les supers sensations de la Voméro 6, ni avec les Vomero 9 et encore moins avec les Gel Nimbus 16.
Après 350 km, et avoir utilisé davantage les Gel Nimbus 16 (de 350 à 420 km), je reviens aux Vomero 9 car l'amorti des Nimbus est de plus en plus dur. Et je trouve vraiment les Voméro 9 beaucoup plus confortables. comme elles sont plus légères on les ressent moins. En plus, je ne ressens pas l'effet semelle de plomb perçu dans les Gel Nimbus 16, donc la foulée est plus dynamique et moins fatigante.
Après 500 km, l'amorti est toujours aussi bon, le ressenti au pied est toujours agréable et sans effet de lourdeur et je me suis habitué à la languette qui tourne trop. J'adore toujours cette chaussure au long terme.
Après 750 km, l'amorti faiblit petit à petit, mais rien de méchant, je me sens toujours aussi à l'aise dedans.
Après 820 km, l'amorti devient vraiment dur, je pourrais encore les mettre mais elles sont vraiment en fin de vie, donc j'arrête.

Mizuno Wave Legend 2
Taille : 42 - Poids : 310g - Drop : 12 - Prix de base : 100,00 Eur - Payées : 60,00 Eur - Achetées le : 11/07/2015

Bilan : Amorti trop dur et semelle glissante. Les sensations sont bonnes sur tapis, mais sur chemin c'est trop dur et surtout la semelle glisse sur le mouillé.

Ca y est c'est décidé je tente autre chose que les Vomero, j'ai essayé les Voméro 10 et elles ont l'air comme les 9, donc je tourne la page et teste autre chose. J'ai donc pris des Mizuno Wave Legend 2 chez Go-Sport.
La taille est bien mais en 42,5 se serait un peu plus confortable.

Après 120 km sur tapis, je trouve l'amorti pas mal du tout, surtout sur l'arrière, la forme et le maintien sont parfait et la relance semble vraiment dynamique. Pour l'instant, je ne m'en sers que sur tapis et je trouve cette chaussure agréable et avec un dynamisme intéressant.
Après 140 km, et 2 sorties sur chemin/route, je trouve l'amorti bien trop dur et surtout la semelle est très glissante sur terrain mouillé. Du coup, je ne suis pas en confiance avec, je ne les utilise plus que pour la marche en montagne car là elles sont bien confortables.

New Balance M870 V3
Taille : 43 - Poids : 278g - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 84,44 Eur - Achetées le : 13/01/2014 - Revendues : 84,44 Eur

Bilan : Forme pas terrible et défaut sur les chaussures. La couture sur le petit orteuil des 2 chaussures m'irrite. Je décide finalement de les ramener chez Décathlon après seulement 45 km et à mon grand étonnement, ils me les reprennent (en me faisant un bon d'achat) alors que je les ai achetées il y a plus de 1 an.

J'ai profité des soldes pour acheter une paire de New Balance M870 V3 chez Decathlon.
Lors de l'essai, j'ai été impressionné par leur poids, leur amorti et leur dynasmime. L'amorti semble être bien plus présent que sur les Vomero 6 et la relance est incomparable. Tout ça avec un poids plume assez impressionnant.

Après 45 km, les chaussures me vont plutôt bien. En comparaison avec les Voméro 6, le coup de pied est aussi large, le maintien du pied est meilleur, l'amorti est moins marqué et le poids est vraiment plus léger. Elles ont aussi un bon dynamisme, ça permet plus de relance qu'avec les Voméro 6. Mais la couture me fait mal sur le bord extérieur au niveau du petit orteuil de chaque pied (surtout le droit). Si ça continue comme ça, je vais les détester.

Salomon XR Crossmax 2
Taille : 43 1/3 - Poids : 320g - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 70,90 Eur - Achetées le : 05/12/2013 - Revendues : 45,00 Eur

Bilan : Ne convient pas à la forme de mes pieds. Mon coup de pied très large est bien trop serré dans cette Salomon, je décide de les vendre après seulement 120 km parcourus.

J'ai commandé sur le net une paire de chaussures de trail. Ce sont des Salomon XR Crossmax 2. Je les ai commandé sans les essayer, mais ayant eu des chaussures de randonnée Salomon qui me convenaient, je pense que ça devrait être bon au niveau morphologie.
Après une première sortie, je trouve la semelle bien plus rigide que sur les Vomero, normal vu que se sont des chaussures de trail, et franchement c'est bien plus agréable sur les chemins. Elles adhérent aussi bien mieux sur les différents revêtements et sur le goudron elles ne sont pas trop désagréables ou rigides. C'est donc un bon produit. Par contre, je n'aime pas trop le système de lacet avec cordon de serrage, car il pend sur la chaussure et tape à chaque pas, il faut le bloquer en le passant sous le lacet. Et surtout, elles sont trop étroites du coup de pied, du coup, j'ai fini ma course avec une cloque sur la partie arrondie du coup de pied, dû au frottement.

Après 120 km, les chaussures se sont faites à mes pieds, mais me serrent toujours au niveau du coup de pied. Ca devient plus agréable de courir avec dans les bois avec de la boue et même l'herbe glacée en hiver. L'accroche est très bonne, la relance plutôt moyenne, et elles me semblent un peu lourde aux pieds. Par contre, elles sont très glissantes sur goudron humide ou sur les pierres mouillées. Globalement, je ne suis pas super emballé par ces chaussures, elles me serrent le coup de pied, elles glissent dès que c'est humide, elles accrochent bien sur la terre. Au final, je n'en reprendrai jamais.

Nike Vomero 6
Taille : 43 - Poids : 329g - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 80,99 Eur (x2) - Achetées le : 06/07/2012

Bilan : Géniales. C'est vraiment ma chaussure préférée. La première paire a tenu quasi 1000 km et la seconde quasi 750 km. Le confort est très souple et ça dure longtemps. Que du bonheur ces 3 paires de Voméro 6.

J'ai profité des soldes pour acheter deux paires de Nike Vomero 6 sur le net.
Comme elles me conviennent vraiment, j'en ai pris 2 paires d'avance afin de ne pas me retrouver dans le cas des Vomero 5 que j'ai détestées après avoir adoré les Vomero 3.
Je mets en service la 1ère paire en alternance avec la paire encore en bon état que j'ai toujours. Vu comme la paire précédente m'a réussi, je suis bien content d'avoir fait une petite réserve de cette Vomero 6.

Après 525 km, je trouve que l'amorti n'est plus aussi efficace qu'au début. Du coup, je mets en service ma dernière paire pour comparer.
Après 960 km, l'amorti est de moins en moins performant, mais je continue à courir avec de temps en temps. J'ai continué de les utiliser tant que je n'ai pas eu de douleur musculaire particulière.

Je mets en service la 2ème paire en alternance avec la paire précédente, histoire de comparer les amortis.
Après 50 km et la Prom classic de faite, je trouve ce modèle toujours aussi bien et vraiment adapté à ma foulée. L'amorti est vraiment très agréable, par contre elles manquent un peu de relance.
Après 735 km, j'arrête de les utiliser car l'amorti est vraiment fatigué. Peut être que de les avoir achetées à l'avance les ont rendues un peu moins endurante que la paire précédente ?!

Nike Vomero 6
Taille : 43 - Poids : 329g - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 89,90 Eur - Achetées le : 28/10/2011

Bilan : Géniales. J'ai parcouru plus de 800 km avec et j'ai adoré cette Vomero 6. C'est de loin la meilleure chaussure que j'ai eue.

J'ai encore profité des soldes, mais aussi de mes bons d'achat du Trocathlon, pour acheter une paire de Nike Vomero 6.
Elles ont un bon maintien du pied et la largeur est correcte. Mon ressenti est très bon, fini les jambes lourdes et les fourmies dans les pieds, j'ai retrouvé les mêmes sensations qu'avec les Vomero 3.
C'est vraiment une très bonne chaussure pour mon gabarit (entre 80 kg et 82 kg) et le type de terrain que je pratique (DFCI et routes).

Après 770 km, l'amorti a perdu de son fonctionnement, il est plus ferme mais reste tout de même efficace car je n'ai pas de douleur aux mollets ou autres. Vu la distance parcouru avec, je les alterne avec la 2ème paire de Vomero 6 et ne les utilise que quand le terrain est boueux ou sale.
Après 800 km, l'amorti commence à devenir dur (peut être même trop dur), il n'est plus trop efficace, du coup j'ai les jambes lourdes.

Nike Vomero 5
Taille : 44 - Poids : 305g - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 63,00 Eur - Achetées le : 13/07/2011

Bilan : Pas terrible. Je n'ai pas du tout aimé ces Vomero 5. Le chausson s'est déchiré rapidemment, l'amorti ne me convient pas et au bout de 421 km, je suis obligé d'arrêter de les mettre.

Je profite des soldes pour acheter une paires de Nike Vomero 5, pour remplacer mes Vomero 3.
Elles ont un bon maintien du pied, un peu mieux que les Vomero 3 et la largeur est correcte. Par contre, j'ai fait une erreur en les prenant en 44, car mon pied glisse légèrement dedans.

Après 421 km, l'amorti est bien plus dur que sur le Vomero 3, à mon grand regret. En théorie, la souplesse est la caractéristique première de cette chaussure, mais c'est moins bien qu'avant. Elles sont aussi dures que les Ultima 2, et après si peu de kilomètres j'ai mal aux jambes en courant avec. De plus, tout le revêtement intérieur s'est déchiré, du coup il ne reste que le filet pour protéger une peu le pied.
Mon ressenti est de plus en plus mauvais les kilomètres passant. J'ai toujours les jambes lourdes et les pieds enquilosés pendant la course. Je regrette mon achat car elles n'ont pas du tout l'amorti que je recherche (comme les Vomero 3). Du coup, j'espère que je ne me suis pas trompé en prenant les Vomero 6 d'avance car je suis extrêment déçu par la Vomero 5.

Mizuno Wave Ultima 2
Taille : 43 - Poids : 335g - Prix de base : 125,00 Eur - Payées : 79,00 Eur - Achetées le : 04/11/2010

Bilan : Bonnes chaussures, mais ne tiennent pas très longtemps. Elles ont tenu environ 550 km, l'amorti est très ferme et avec mes 85 kg j'ai rapidemment eu mal aux tibias.

Les Vomero étant usées, j'ai acheté en promo des Mizuno Wave Ultima 2.
Ces chaussures ont un bon amorti, mais assez ferme comparé au Vomero 3, surtout dès qu'elle commence à s'user. Du coup, je ressens davantage les appuis et ça tape plus dans les jambes qu'avec les Vomero 3.
Elles ont un très bon maintien du pied. Mon coup de pied est très bien tenu dans cette chaussure et la relance est meilleure que sur les Voméro 3.
Finalement, l'amorti ne tient pas assez dans la longévité car à environ 550 km parcourus, je préfère remettre mes Vomero car avec les Mizuno ça cogne trop à chaque foulée.

Nike Vomero 3
Taille : 43 - Prix de base : 130,00 Eur - Payées : 69,90 Eur - Achetées le : 22/07/2009

Bilan : Géniales. Bonnes chaussures qui ont tenues plus de 840 km. L'amorti a tenu plus longtemps que sur les Pegasus 25.

Suite à 45% de remise, j'ai acheté des chaussures de course à pied encore meilleures que mes Pegasus. Ce sont des Nike Vomero 3.
Ces chaussures ont vraiment un amorti très souple à l'arrière, ce qui permet d'encaisser plus facilement mon poids (85 kg au départ).
Elles ne sont pas assez larges pour la forme de mon coup de pied et du coup je ne peux pas serrer les lacets autant que j'aurais aimé. Cela implique un léger manque de maintien latéral lors des foulées, ce qui est désagréable sur terrain meuble. Le problème de maintien va disparaitre car j'ai bien maigri et à 78 kg, la largeur du pied devient correcte. Du coup, je les remets pour préparer la course d'Andon.

Nike Pegasus 25
Taille : 43 - Prix de base : 110,00 Eur - Payées : 90,00 Eur - Achetées le : 10/12/2008

Bilan : Bonnes chaussures. Elles ont tenu environ 600 km, mais avec mes 82 kg l'amorti s'est vite usé.

J'ai acheté de vraies chaussures de course à pied. Ce sont des Nike Pegasus 25.
Elles ont un bon amorti et un bon maintien du pied, mais restent un poil ferme.
Elles sont aussi un peu serrées au niveau du coup de pied, mais bien moins que des Asics ou Addidas que j'ai essayé.
Après 600 km et un poids de 80 kg, les semelles sont trop dures, je ne peux plus les mettre pour courir.